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[车友杂谈] H5与帕萨特,孰强孰弱拭目以待

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发表于 2019-3-28 14:00:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
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  买车是件大事!也是件难事!我想要款宜商宜家的车,目标也很明确就是冲着B级车去的,基本上同级别的车也都看了个遍,犹豫最大的两款车就是帕萨特和红旗H5。对帕萨特的好感本身就强,公司里的同事和朋友都有开,红旗H5嘛,受家里老爹的影响大名早就知道,只是没想到量产了,性价比还不赖。考虑了大半月,最后定了红旗H5。

  

  昨天朋友请客吃饭,俩车正好停在了一起,我这朋友第一次见红旗H5,上来就忍不住大夸赞了下, “这是红旗车嘛,不错啊,设计的这么年轻”,多少钱?一通疑问问完了,最后来了句我买车再等等就好了——当时就觉得入手的值,那个虚荣心暴增的,于是就有了下面这组图。

  

  现在的车设计的是越来越好看了,H5有运动范还大气,宜商宜家很合适。

  

  11款的外观在当时还是很受关注的,而且新款去年年底刚刚换代,所以这款帕萨特还是很精典的。

  

  

  H5的前脸比帕萨特的好看多了,前脸格栅的面积大,特别抢眼,大众的前脸我就不想多说啥了,万年不变!

  

  

  俩车大灯造型没得挑,只是H5全系标配的是LED大灯,帕萨特近光疝气大灯,貌似可以选装LED的,还有就是少了自适应远近光和转向辅助灯。

  

  车尾H5用的是溜背设计,年轻,尾灯亮起来也好看,大灯还是LED的。帕萨特尾部不出彩,但看着也顺眼。

  

  

  

  

  后备箱直接看图吧,空间都挺大的,H5的后备箱还配了个照明灯,找东西也方便。做工上一眼就能看出水准来,H5包裹的很严实,放东西也不怕磕碰。相比之下的帕萨特就显得low了不少。

  

  朋友看见我这19寸的轮毂很是眼红,他的是17寸的,气势上绝对碾压,当时还一拍脑门说要改装个大点的去。

  

  红旗迎宾灯算是逼格很高的配置了,尤其是接送客户的时候,长面子。

  

  

  车门上的做工感觉还是H5更胜一筹,软质材料用的多,手感好。

  

  

  来说下内饰吧,我选的是浅色的内饰,说实话刚开始看朋友的内饰还觉得不适应呢,太压抑太闷了。用料上俩车也可圈可点,H5的实木装饰,烤漆,缝线处理的都不错。帕萨特的内饰只能说是大众风了,没什么特别突出的地方,但是很耐看,做工方面也算讲究,严丝合缝的,把德系车的严谨和古板发挥的淋漓尽致。

  

  

  都是多功能方向盘,各按键用起来也方便,手感扎实摸着舒服。

  

  

  都不是全液晶仪表盘,但显示的内容都挺丰富的,而且风格也挺像。

  

  

  H5毕竟是新车,中控设计的比帕萨特时髦多了,基本上都是触摸按键。尤其是这个中控屏,还是H5看着顺眼,10英寸的操作起来灵活、智能互联强大,最喜欢的就是智能语音功能,想要啥一句话就行了,开车安全方便不少。还有无钥匙进入,启动和自动泊车功能。

  

  

  配置上多了并线辅助,车道偏离预警,主动刹车都是很实用的,用惯了之后很方便。

  

  

  都是防炫目后视镜,但H5照明灯是LED的,效果更好。

  

  H5前排驾驶座有电动记忆,腰部支撑,座椅加热就试过几次确实是挺不错的,这不最近天暖和了也不怎么用了,等着过段时间通风就该用起来了。

  

  帕萨特的真皮座椅质感是真的好,坐上去很舒服,感觉长途驾驶也不会累。

  

  

  

  

  后排都各有优势吧,H5有座椅加热。帕萨特的后排空间真的好大,后排的独立空调和usb是我想要的。

  

  

  H5大全景天窗,后排视角最佳。

  最后走的时候试试了朋友的车,动力都是1.8T,感觉H5好像更有劲儿些,不过我也不追求这些,稳稳当当的就行了。经过这么一番对比,朋友对红旗的好感是大大的,完全没想到红旗能发展成这样,我想说要不然我为啥要买。走的时候还给我撂下一句话,下辆车奔红旗!


发表于 2019-3-29 11:56:04 | 显示全部楼层
哈哈,看的人少,回一下
发表于 2019-3-29 12:56:43 | 显示全部楼层
你说得挺对的。
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